Дата в истории: передача Кякисалми командованию Красной Армии после окончания Советско-финляндской войны.

Дата в истории: передача Кякисалми командованию Красной Армии после окончания Советско-финляндской войны.
_____________
12 марта 1940 года был подписан Московский мирный договор, завершивший Советско-финляндскую войну 1939-1940 годов. К 17 марта линия разграничения враждующих сторон, за которую отходили арьергардные части финской армии, уже захватывала окрестности Кексгольма. Майор Николай Васильевич Челюсткин был назначен военным комендантом города.
После войны он жил в Ленинграде, бывал в Приозерске, встречался с краеведами. По их просьбе написал в 1965 году воспоминания, которые озаглавил так: «Воспоминания первого советского человека, вступившего в Кексгольм 19 марта 1940 г. в качестве коменданта города и подписавшего протокол от имени командования Красной Армии о принятии города Кексгольма от финнов».
«…Утром 15 марта группа, выделенная из состава штаба корпуса, для принятия города Кексгольма выехала к месту действия. Старшим этой приёмочной группы назначили меня, офицера оперативного отдела штаба майора Николая Челюсткина.
Итак, мы, то есть две машины будущей комендатуры Кексгольма, двигались в голове разведбатальона. Известно, что в тот год зима была очень суровой, с обильным снегом. Всё кругом было занесено глубоким снежным покровом, и для того, чтобы двигаться вперёд по стопам уходящих финских войск, нужно было приложить немало труда для очистки дорог от снега. Финны обязаны были очистить дорогу, но их работа была недостаточна, и очистка пути следования производилась нашими снегоочистительными машинами, которые прокладывали «траншеи» на дороге. Иначе и нельзя было назвать тот узкий коридор, который получался в результате очистки, ибо разъехаться со встречным транспортом было почти невозможно, а по бокам дороги возвышалась снежная стена высотой более кабины грузовой машины.
Маршрут движения в направлении города Кексгольма пролегал несколькими путями, но наша колонна двигалась по дороге вдоль Ладожского озера и уже перед Кексгольмом вышла на шоссе в районе окраины посёлка Тенкалахти (сейчас это заречная часть города). Сделав две остановки для ночёвки, мы наутро 18 марта 1940 года вошли в Тенкалахти и в середине дня остановились непосредственно севернее окраины этого посёлка, не доходя моста через реку Вуоксу, и переночевали до утра 19-го. На шоссе впереди наших войск были выставлены часовые, как это было положено, соблюдая установленную дистанцию между фронтами.
С утра 19 марта 1940 года, около 7 часов, я, мой заместитель майор Филатов и ещё два офицера на легковой машине направились в Кексгольм для встречи с финским командованием на предмет приёма города и его объектов. Через несколько минут мы были у моста через Вуоксу. На нём стояли два финских часовых, которые при нашем появлении пришли в смятение, но никаких агрессивных действий не проявили. По нашему требованию был вызван начальник караула, который нас сопроводил в караульное помещение — домик на шоссе за мостом, не доезжая до железнодорожной ветки, идущей к заводу, — куда через некоторое время прибыл финский представитель ротмистр Вальден с двумя офицерами.
Офицер финской армии Вальден, по национальности швед, неплохо говорил по-русски, правда, с сильным акцентом, поэтому при разговоре с ним нам пришлось обращаться за помощью к переводчику, офицеру его группы, лейтенанту запаса Пентилла. Кстати сказать, русскому эмигранту, оставшемуся жить на территории Финляндии после 1917 года.
При встрече представителей двух стран было достигнуто соглашение о немедленном объезде города, знакомстве с принимаемыми объектами и фактическом приёме Кексгольма с тем, чтобы составить протокол приёма и занять город советскими войсками к исходу того же дня, то есть к 19.00 19 марта 1940 года.
На машинах совместно с финским командованием мы объехали промышленные, хозяйственные и бытовые объекты, осмотрели их и сделали соответствующие заключения, указанные затем в протоколе передачи и приёма города. Состояние города с точки зрения внутреннего оборудования (машин, агрегатов и пр.) было плохое и непригодно к эксплуатации. А целлюлозный завод разрушили, машинное оборудование вывезли, там был сильный пожар. Кстати, завод, как впоследствии было обнаружено нашими сапёрами, был подготовлен к взрыву, который они своевременно обезвредили.
______________
После объезда города и получения необходимых разъяснений и сведений от финского командования, в том же помещении был составлен протокол о приёме города на русском языке, подписанный обеими сторонами, один экземпляр которого был вручён финнам». Копия этого протокола хранится в музее.
«Протокол был составлен 19 марта 1940 года в 8 часов 30 минут. Город Кексгольм сдан в следующем состоянии:
1. Военные учреждения: Казармы Кексгольмского гарнизона военной крепости в неудовлетворительном состоянии: стёкла и оконные рамы все выбиты, осветительная система и парового отопления испорчены. До проведения капитального ремонта к использованию непригодны.
2. Промышленные предприятия:
а) железнодорожные объекты — испорчен узел связи на вокзале; оборудование вокзала отсутствует; рельсовое хозяйство находится в эксплуатации.
б) завод акционерного общества «Вальдгоф» разрушен, машинное оборудование вывезено. Сильный пожар: горит целлюлоза.
3. Гражданские учреждения:
а) почта, телеграф, телефон, радио — непригодны для эксплуатации в виду полного их разрушения.
б) отель, кинотеатр, магазины, баня для эксплуатации непригодны до проведения восстановительного ремонта.
4. Жилой фонд: 80% зданий в настоящий момент непригодны для жилья: разбиты стёкла, повреждены рамы и проч.При передаче города представителями финской армии документы не сданы.
Было также решено, что ввод советских войск и въезд жителей в город состоится к вечеру, после ухода финских войск и финского командования.Должен добавить, что при объезде города во время его приёма жителей видно не было совершенно, воинских частей также не замечено и отдельных военнослужащих было крайне мало. Встречались группами и одиночками таинственные личности, как оказалось впоследствии, прибывшие так называемые шюцкоровцы — фашистская финская организация.
Возвратившись в расположение своих частей, мы подготовили на берегу Вуоксы, в посёлке Тенкалахти, дом для комендатуры города, заняли его и вечером, в назначенный час, расставив регулировщиков и танки, въехали в город, впустив наши войска на принятую от финнов территорию. Ни один финн в городе и его окрестностях обнаружен не был. Только через две недели в окружающих лесах появился один старик, который не мог или не успел уйти вместе с отходящими финскими войсками.
После ухода финнов и вступления наших войск, мною были выставлены посты по охране остальных объектов (станция, завод) и начат детальный осмотр зданий и помещений. Ещё несколько дней после принятия города в нём никого, за исключением военнослужащих проходящих частей, не было. Только группа коменданта города в количестве нескольких десятков человек была единственным обитателем нового советского, старого русского города Корелы — Кексгольма, ныне Приозерска.
Первые советские дни в Кексгольме были насыщены до отказа. Охрана домов, имущества, налаживание связи с частями, размещение прибывающих, регулировка движения и пр. — всё это требовало оперативности и поворотливости. Через два дня прибыла опергруппа НКВД, затем потребовал размещения в пригороде госпиталь, и ещё через пару дней из Ленинграда начали прибывать представители гражданской власти, разгружая постепенно комендатуру от обязанностей по управлению самим городом.
Жизнь вступала в свои права, город оживал, людей всё прибавлялось. Через Выборг и Хиитола стали курсировать поезда, начала функционировать торговая сеть, появились продукты, «жить стало лучше, жить стало веселее». По прибытии в Кексгольм воинской части основного моего места службы, я обязанности коменданта Кексгольма сдал майору Филатову, обратившись к исполнению своих прямых служебных обязанностей».
______________
На снимках:
1-2. Копия Протокола о передаче города от 19 марта 1940 г. Из коллекции Музея-крепости «Корела».
3. Портрет Николая Васильевича Челюсткина (1896-1967), первого коменданта советского Кексгольма в 1940-1941 году. Из коллекции Музея-крепости «Корела».
#КорелаКоллекцииОнлайн2026 #КрепостьКорела