Сезонное мотообострение началось

Сезонное мотообострение началось

Весной вновь свою злободневность приобретает тема появления на улицах питбайкеров, которые не только вопреки существующему запрету передвигаются на спортивном инвентаре по автомобильным дорогам общего пользования, но и еще при этом злостно нарушают Правила дорожного движения – выезжают на встречные полосы, не соблюдают скоростной режим, используют экстремальную манеру вождения, небезопасную для окружающих.

Какие меры для пресечения и предупреждения действий мотогонщиков, противоречащих дорожной безопасности, предусмотрены со стороны ГИБДД и куда граждане могут обращаться, если они стали очевидцами питбайкерских выкрутасов? Сегодня это одни из наиболее частых вопросов, поступающих в редакцию районки.

За комментариями корреспондент «Красной звезды» обратилась к начальнику ОГИБДД ОМВД России по Приозерскому району ЛО Андрею Новикову. Андрей Евгеньевич сообщил, что с 15 апреля на территории Приозерского района в круглосуточном режиме несут дежурства экипажи строевого подразделения отдельного специализированного батальона ДПС ОГИБДД. Кроме того, в этом сезоне работа по пресечению нарушений ПДД водителями мототранспорта и спортивных мотоциклов будет выстроена, как и в прошлом году, с привлечением дополнительных сил со стороны мотовзвода отдельного специализированного батальона ДПС № 2 ГИБДД ГУ МВД России по СПБ и ЛО. Сигнализировать о мотобеспределе на дорогах гражданам рекомендовано посредством звонка на единый номер вызова экстренных оперативных служб 112, заявки с которого будут передаваться в ОГИБДД ОМВД России по Приозерскому району и отрабатываться сотрудниками отдела.

Отдельно начальник районной госавтоинспекции остановился на вопросе управления питбайками и мототранспортом несовершеннолетними, призвав взрослых контролировать и пресекать попытки детей садиться за руль таких опасных для жизни средств передвижения, и уж тем более отказаться от покупки подобных подарков для своих детей:

– Родители покупают детям такие средства передвижения как игрушку и, к сожалению, не осознают, насколько это опасно. Не понимают они и что питбайки, как и кроссовые мотоциклы, эндуро и даже квадроциклы – это спортивный инвентарь, и ездить на них по общим дорогам, где присутствуют другие участники дорожного движения, запрещено.

Андрей Евгеньевич также напомнил об имеющихся возрастных ограничениях на управление мототехникой:

– Для мототехники существуют три категории водительского удостоверения, это: «М» (мопеды и скутеры с объёмом двигателя до 50 куб. см), «А1» (мотоциклы и скутеры с объёмом двигателя от 50 до 125 куб. см) и «А» (мотоциклы с объёмом двигателя свыше 125 куб. см). Учиться на категории «М» и «А1» можно с 14 лет. А вот сдавать экзамен и законно управлять – только с 16 лет. Что же касается категории «А», то обучение начинается с 16 лет, а право на управление таким мотоциклом наступает в 18-летнем возрасте.

Татьяна НОТА

На снимках: ДТП с питбайкером в районе поселка Сторожевое; пострадавший в аварии питбайк в районе поселка Тракторное.

Фото из архива редакции